你所在的位置: 首页 > 正文

中国车企加速布局东盟

2019-09-29 点击:1025

原标题:中国汽车公司加快了东盟的部署

中国新闻社,广西柳州,9月19日(新讯)“目前,泰国,马来西亚和越南等东盟国家的汽车销量一直保持稳定的增长趋势,中国与东盟具有巨大的合作潜力。 “中国汽车技术研究中心高级专家黄永和在广西柳州说。

第九届中国东盟汽车博览会(简称汽车博览会)在新兴的汽车城市柳州举行。来自中国,马来西亚,菲律宾和其他国家的客人参加了会议,讨论了新形势下中国与东盟合作的机会。

中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前8个月,中国汽车产销量分别达到1593.9万辆和万辆,产销量分别比上年下降12.1%和11%。上一年同期。

黄永和在车博会期间举行的中国东盟汽车产业合作与发展论坛上说:“经济增长放缓和汽车保有量增加,使中国汽车业有必要寻求新的增长点,应该加快其“走出去”。 “步骤,与东盟国家的合作。

黄永和指出,近年来,东盟经济发展迅速,汽车市场需求回升。 2018年,东盟汽车总销量为356.2万辆,同比增长7%。

自2018年以来,中国-东盟自由贸易协定的部分汽车关税进一步降低,为中国汽车制造商提供了加速东盟市场发展和扩大双方产能合作的机会。

如今,越来越多的中国汽车公司进入了印度尼西亚,泰国和马来西亚三个主要东盟市场的“淘金”。 2017年7月,位于柳州的上汽通用五菱有限公司在印尼正式投产,总投资额为8亿美元。该工厂的年产能为12万辆,主要生产五菱品牌的MPV(多功能车)。 2018年,中国汽车制造商吉利和马来西亚腾腾进行了战略合作,并计划在5年内建立马来西亚工厂,并出口到中国和其他东南亚国家。

黄永和指出,上汽,东风和华晨等中国汽车公司也已进入泰国设立工厂。 2018年,中国向泰国出口了1,771辆汽车,同比增长25.96%。

马来西亚汽车工业协会会长许占文认为,东盟经济正在稳定增长,汽车拥有率较低。在未来几年中,对汽车市场的需求将继续增长。中国汽车公司应前往东盟发展工厂,并与当地企业建立工厂,实现双赢。

第二次参加汽车博览会的菲律宾市长Mutin Rupa对Jamie Fresnedi表示乐观。他说,菲律宾没有自动驾驶汽车品牌。中国自有品牌汽车具有成本效益,在菲律宾市场上具有一定的竞争力。

关于如何深化中国-东盟汽车产业合作,黄永和建议,应根据市场需求和东盟汽车产业的特点安排中国汽车企业。加快研发和生产节能环保乘用车产品,重点是小型汽车,廉价的7座MPV和新能源汽车。此外,我们将利用广西自贸试验区的政策,加强与东盟的能力合作。

徐壮文认为,中国汽车企业在与东盟市场合作时必须了解东盟有关法规和政策。他指出,东盟的购车大部分是分期付款的。中国汽车企业必须“走出去”,并加速改善东盟市场中的金融贷款,汽车零部件和其他行业。 (完)返回搜狐以了解更多

负责编辑:

2019-09-19 14:09

来源:中国新闻网

原标题:中国汽车公司加快了东盟的部署

中国新闻社,广西柳州,9月19日(新讯)“目前,泰国,马来西亚和越南等东盟国家的汽车销量一直保持稳定的增长趋势,中国与东盟具有巨大的合作潜力。 “中国汽车技术研究中心高级专家黄永和在广西柳州说。

第九届中国东盟汽车博览会(简称汽车博览会)在新兴的汽车城市柳州举行。来自中国,马来西亚,菲律宾和其他国家的客人参加了会议,讨论了新形势下中国与东盟合作的机会。

中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前8个月,中国汽车产销量分别达到1593.9万辆和万辆,产销量分别比上年下降12.1%和11%。上一年同期。

黄永和在车博会期间举行的中国东盟汽车产业合作与发展论坛上说:“经济增长放缓和汽车保有量增加,使中国汽车业有必要寻求新的增长点,应该加快其“走出去”。 “步骤,与东盟国家的合作。

黄永和指出,近年来,东盟经济发展迅速,汽车市场需求回升。 2018年,东盟汽车总销量为356.2万辆,同比增长7%。

自2018年以来,中国-东盟自由贸易协定的部分汽车关税进一步降低,为中国汽车制造商提供了加速东盟市场发展和扩大双方产能合作的机会。

如今,越来越多的中国汽车公司进入了印度尼西亚,泰国和马来西亚三个主要东盟市场的“淘金”。 2017年7月,位于柳州的上汽通用五菱有限公司在印尼正式投产,总投资额为8亿美元。该工厂的年产能为12万辆,主要生产五菱品牌的MPV(多功能车)。 2018年,中国汽车制造商吉利和马来西亚腾腾进行了战略合作,并计划在5年内建立马来西亚工厂,并出口到中国和其他东南亚国家。

黄永和指出,上汽,东风和华晨等中国汽车公司也已进入泰国设立工厂。 2018年,中国向泰国出口了1,771辆汽车,同比增长25.96%。

马来西亚汽车工业协会会长许占文认为,东盟经济正在稳定增长,汽车拥有率较低。在未来几年中,对汽车市场的需求将继续增长。中国汽车公司应前往东盟发展工厂,并与当地企业建立工厂,实现双赢。

第二次参加汽车博览会的菲律宾市长Mutin Rupa对Jamie Fresnedi表示乐观。他说,菲律宾没有自动驾驶汽车品牌。中国自有品牌汽车具有成本效益,在菲律宾市场上具有一定的竞争力。

对于如何深化中国东盟汽车产业合作,黄永和建议,中国车企应根据东盟汽车产业市场需求和特点布局。加快研发和生产节能环保的乘用车产品,重点投放小轿车、廉价7座MPV和新能源汽车产品。此外,利用广西自贸试验区政策优势,加强与东盟产能合作。

许综文认为,中国车企与东盟市场合作,必须了解东盟相关法规、政策。他指出,东盟的汽车购买多为分期付款,中国车企“走出去”同时要加快完善金融贷款、汽车零部件等产业在东盟市场配套服务。(完)返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

中国

黄永和

汽车

马来西亚

菲律宾

阅读 ()

ac88亚洲城 版权所有© www.szhuaon.com 技术支持:ac88亚洲城 | 网站地图